南京交通职业技术学院汽车整形技术专业好不好？哪里好？

随着新的私家车热潮的来临，越来越多的人们更加注重对爱车维护、美容，而作为对应的新型的技术------汽车整形技术，也得到了长足的发展。它以简单易行的特点在新的时代迅速盛行。汽车整形技术包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。学生能熟练掌握汽车碰撞修复与整形常识及基本操作技能，掌握汽车钣金、焊接、打磨、喷涂等操作。

主干课程：汽车构造、轿车车身结构及附属设施、车身识图、汽车钣金修复技术、汽车车身焊接技术、现代汽车涂装与修补技术、汽车装饰及美容、油漆与调色理论、车身测量与校正、汽车车身材料、汽车保险与理赔、汽车电工电子技术基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车钣金工基础、车身结构与附属设备、汽车车身焊接技术、汽车装饰与美容、汽车车身修复技术、汽车涂装技术、事故车损失评估。

主要实训：汽车发动机拆装实训、汽车底盘拆装实训、汽车电器检测实训、汽车钣金基本技能强化训练、汽车油漆基本技能强化训练等。

1、 各招生专业无男女生性别限制。

2、 考生身体健康状况必须符合教育部体检标准及有关规定。

3、对进档考生，按照“先分数后等级”的办法进行排序，按投档分从高到低依次录取并安排专业。第一专业志愿不能满足的考生，按其第二专业志愿投档，仍不能满足的按其第三专业志愿投档，依此类推。当考生所有专业志愿均不能满足，但服从专业调剂，将被随机调录到录取计划未满的专业，如不服从专业调剂，予以退档。当投档分相同时，学业水平选测科目等级高者优先录取，同分且选测科目等级相同时，学业水平必测科目等级高者优先录取。

汽车整形技术专业培养面向“汽车后市场”，具有良好的思想品德和职业道德，掌握扎实的专业理论知识和专业技能，具有较强的车身修复能力、美容装饰能力、汽车改装能力，具备一定的经营管理及业务拓展能力的高素质技术技能型人才。学生能熟练掌握汽车碰撞修复与整形常识及基本操作技能，掌握汽车钣金、焊接、打磨、喷涂等操作。

学生能熟练掌握汽车碰撞修复与整形常识及基本操作技能，掌握汽车钣金、焊接、打磨、喷涂等操作，具有较强的车身修复能力、美容装饰能力、汽车改装能力，具备一定的经营管理及业务拓展能力。主要从事车身的钣金修复、涂装与修补、汽车装饰与美容、事故车辆的查勘定损，以及车身维修车间的设计和维修业务管理、车身设备管理与维护及汽车车身零配件销售等方面的工作。

一、局部整形

进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。

采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法。正托法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

这对于修复隆起和平整较小的凸起十分有效。但正托法容易造成金属板件的延展变形，锤击部位的金属将变薄并且面积增大。

1.偏托法

在托模整形修复的实际工作中，我们会常采用偏托法，偏托法常用于多部位的连续变形整形。操作时，将钣金托模置于金属板背面的最低处，钣金锤则在另一面敲击变形的最高处，锤击时，托模也作为敲击工具一起修复变形部位。对于车身变形部位，也可以同时使用两把钣金锤敲击变形部位，用偏托法操作可以避免修复过程中受力不均等工艺缺陷。